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我们都知道汽车是便宜和环保的为什么制造商不直接生产汽油汽车?

作者:幸运时时彩平台     发布日期:2020-04-16 11:28     浏览次数:211

  鱼和熊掌不能同时获得,正如受试者所说,天然气既便宜又环保,但也存在许多缺点。我们都知道汽车是便宜和环保的。为什么制造商不直接生产汽油汽车?

  功率削弱:具有更深的天然气的出租车主体验应该是汽车燃料最明显的功率下降,因为燃料的能量密度很低。天然气汽车的燃料量小于汽油车的燃料量。与传统汽油相比,汽车在天然气后的功率通常下降约10%。

  天然气是一种不易储存和携带的气体燃料。为此,有必要对瓶装进行压力或液化处理,以便建造一个比汽油和柴油加油站更大的加油站。在加油站不足的地区很难加油。目前,加油站的分布太少,给汽车所有者带来了极大的不便,他们不仅需要排队等候,而且每次加油都要花很长的时间。

  天然气汽车技术标准不统一,缺乏统一管理。缺乏统一的技术标准使车辆管理部门和保险公司不知所措。必须依靠统一的标准来保证安全;保险公司还需要制定统一的技术标准来衡量被保险人的安全。

  此外,一些朋友还询问私家车是否符合成本效益,如果不是操作,不要改变。因为这对家用汽车没什么意义,所以每年花3000到4000辆家用汽车10到2万公里,每公里节省30美分。每年节省的燃料资金必须支付3000至5000个汽缸的年度审计费用。此外,汽缸对躯干的空间也必须占用功率的下降。

  因为天然气省了钱,因为每立方米的天然气价格都比一升汽油便宜,但是天然气也有一些缺点,比如天然气缺乏动力。加速无力。

  另一个严重的问题是加油站不像加油站那么常见,所以加油必须排队等候普通车主。基于上述原因,现在我们的家用汽车通常不推荐天然气。

  重型卡车维修行业已经修复了许多液化天然气重型卡车。加油站也很常见。在鲁西的一个县,液化天然气和数控加油站每个站都有三个加油车辆,在一个CNG加油站经常有车辆排队等候和加油。生意很热。我们怎么能不生产汽油车呢?